先日、札幌市内にて

タイヤが外れ、子供さんに当たってしまうという

悲しい事故が起きてしまいました。

その後も、２度・３度と

同じタイヤ外れのニュースが・・・。

絶対に起してはならないタイヤ外れ。

弊社では

メーカー規定トルクで締め付けるトルクゲージはもちろん

タイヤを脱着する作業時は

どんなに忙しい時でも

必ず、２人のスタッフが締め付け確認(ダブルチェック）します！！

弊社にも、ご自分でシーズンのタイヤ交換をされたお客様が

コツコツ音がするので見てほしいといらっしゃいました。

締め付けトルク不足の緩みです。

車の構造上

全てのタイヤの締め付けトルク不足だと

左前タイヤからゆるみが始まります。

これは、ナットの締め方向とタイヤの回転が

逆であること。

ハンドルを操舵することで動く

タイヤである事です。

今一度、タイヤ交換をご自身でされた方！！

増し締めチェックをお願いします<m(__)m>

一緒に働く仲間を募集中です！！

https://caroffice-hkd.jbplt.jp/

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